슬러리 월 공법 (Slurry Wall)

슬러리 월 공법 (Slurry Wall)

1. 개요

슬러리월 커터 장비

흙막이 공법 중 하나인 슬러리 월(Slurry Wall) 공법은 지반을 굴착하면서 벤토나이트와 슬러리를 이용해 굴착면을 효과적으로 보호하고, 이후 철근콘크리트 벽체를 지중에 형성하여 일종의 지하 구조물을 지지하는 공법이다. 주로 지하연속벽(지하 연속 구조물) 시공 시 사용되며, 차수(지하수 차단) 및 지지 목적에 적합한 방법이다.

2. 공법 특징

• 굴착 중에 벤토나이트 슬러리를 동시에 사용하여 천공되는 벽면 붕괴를 방지한다.
• 깊은 굴착이 가능하며, 특히 차수 효과가 뛰어나 지하수 유입을 효과적으로 막을 수 있다.
• 도심지 공사나 규모가 큰 지하철, 터널, 지하 구조물(주차장, 빌딩 기초 등) 시공에 적합하다.

---

3. 시공 순서

슬러리월 공법 시공 순서

1. 벽체 라인 설정
   • 흙막이 벽을 만들 위치를 설정하고 가이드 월(Guide Wall)을 먼저 설치한다.
   • 가이드월은 천공 수직도 및 작업 능률 향상에 도움을 준다.
2. 굴착 및 슬러리 주입
   • 벤토나이트 슬러리를  동시에 주입하면서 벽체 구획을 순차적으로 굴착한다.
   • 슬러리는 굴착면을 보호하고 붕괴를 사전에 방지하는 역할을 한다.
3. 철근망(철근 케이지) 설치
   • 철근 케이지를 현장 혹은 공장에서 미리 제작한 후, 미리 굴착된 구간에 삽입한다.
4. 콘크리트 타설 (Tremie 공법)
   • 트레미(Tremie) 파이프를 이용해 슬러리를 제거하면서 콘크리트를 타설한다.
   • 슬러리는 위로 밀려 올라오며 회수된다.
5. 연속 시공
   • 1개 구획이 완료되면 다음 구획을 같은 방식으로 반복하여  옆으로 혹은 다음 구역으로 시공한다.

---

4. 장점

✅ 차수 효과 우수 → 지하수 유입 방지 능력이 뛰어나 터널, 지하철, 지하주차장 등에 적합함.
✅ 깊은 굴착 가능 → 일반적인 흙막이 공법보다 깊이 시공할 수 있어 대규모 구조물에 사용됨.
✅ 소음 및 진동이 적음 → 널말뚝(Sheet Pile) 공법 대비 도심지에서 적용하기 용이함.
✅ 강성이 높음 → 철근콘크리트 벽체가 형성되므로 구조적 안정성이 뛰어남.

---

5. 단점

❌ 시공 비용이 높음 → 고급 장비와 숙련된 기술이 필요하여 공사비가 증가할 수 있음.
❌ 공사 기간이 길어질 수 있음 → 연속적인 시공이 필요하므로 시간이 오래 걸릴 수 있음.
❌ 초기 설계가 중요 → 철저한 설계가 없으면 시공 중 문제(굴착 붕괴, 슬러리 유출 등)가 발생할 수 있음.
❌ 대형 장비 필요 → 벤토나이트 처리 장치, 굴착 장비 등이 필요하여 협소한 공간에서는 적용이 어려움.

---

6. 활용 사례

• 도심지 지하철, 지하차도, 터널 공사
• 초고층 빌딩의 지하 구조물(기초, 주차장 등)
• 댐, 항만, 교량의 차수벽 및 지지 구조물

---

7. 다른 공법과 비교

공법 차수 효과 굴착 가능 깊이 소음·진동 공사 비용 주요 용도

슬러리 월	매우 우수	깊음 (30m 이상 가능)	적음	높음	대형 지하구조물, 차수벽
널말뚝(Sheet Pile)	보통	제한적 (10~15m)	큼	낮음	일반 흙막이, 임시 구조물
지하연속벽(Diaphragm Wall)	매우 우수	깊음	적음	높음	대형 구조물, 지하철
앵커 공법(Ground Anchor)	보통	중간	중간	중간	지반 보강

슬러리 월 공법은 차수와 구조적 안정성이 뛰어나지만, 비용과 공사 기간이 길다는 점을 고려하여 사용해야 한다.